Komentáře: 5

1. JK, 3.3.2020, mezi 9-10, Vratislavice, 6 °C, skoro bezvětří, sem tam kapka
   Slite V2

   1. let: 10:04, motor 29, přistání do 1 m = 33
   2. let: 10:00, motor 20, přistání do 4 m = 29
   3. let: 10:23, motor 37, přistání do 4 m = 69

   Celkem 131

   Využil jsem práce z domova a pauzy mezi dvěma dešťovými frontami. Tedy, ono kapalo celou dobu, v třetím letu už poprchávalo. Vítr skoro nefoukal, takže „slajtka“ mohla ukázat, v čem je dobrá – točení na pětníku v „nulkách“. Přistání mi vůbec nešlo, v prvním letu jsem „píchal“, ve třetím jsem raději opakoval okruh a těžce přelétal 🙂 .

   O modelu ještě napíši kapitolu do příslušného článku.

   Silnou termiku a spolehlivou techniku, H.

2. MK, 4.3.2020, 13-14, střídavě polojasno/zataženo, cca 7 st, vítr 6-8 m/s podle meteo- Model Django

   1. let 9:52, motor 30, přistání do 3m, body 44
   2. let 9:56, motor 45, přistání do 2m, body 52
   3. let 10:02, motor 25, přistání do 5m, body 39
   body celkem 135
   Stejně jako Honza jsem využil práci z domova a na hodinku jsem si odskočil na letiště. Docela foukalo, letištní meteostanice dávala stabilních 6-8m/s, v nárazech fouklo podle grafu i k 10. Kromě odlétání RCEX jsem chtěl i otestovat, jak se bude chovat Django po opravě křídla, na to pravda počasí moc nebylo.
   První let byla polojasná obloha, tak jsem optimisticky zkusil 10 sec motoru. Nic jsem nenašel, takže jsem ve 4. minutě motoroval a pak už jsem v klidu dolétal i díky lehké nulce nad oraništěm vedle letiště. Na druhý let jsem Djanga trochu dovážil, protože vítr zesílil. Současně se oblaha zatáhla a slunce zmizelo. A hlavně-dost se tím pádem ochladilo. Jak v prvním letu byla díky občas vykukujícímu sluníčku nad čerstvě zoraným polem alespoň ta nulka, tak v letu druhém to padalo úplně všude. Po dvou minutách jsem to nad zemí vzdal a napálil to zbaběle na motor skoro do nevidím. Než jsem vyměnil před třetím letem baterku a nafotil stopy po čtyřkolce, kterou někdo zryl naše letiště (fakt na zabití), tak se mraky roztrhaly. A se sluncem přišla i termika – nad už zmíněným oraništěm se objevovaly bublinky a dalo se i trochu nastoupat. Ale nevyšlo mi přistání-bál jsem se, abych proti větru doletěl, takže jsem na přistání nalétával z velké výšky a protože jsem nechtěl s Djangem hned na začátek sezóny mlátit o zem, přeletěl jsem bod. Ale první letošní polétání bylo pěkné.

3. Mne to zase nevyšlo. V týždni sa dali nájsť aj pekné chvíľky na lietanie, ale rodinné povinnosti mali vyššiu prioritu.

4. Snaha včera byla, ale nesetkala se s úspěchem. Po dvou startech pro zahřátí mi byla taková zima, že jsem jel domů.

5. Petr Dušek, 8.3.2020 mezi 14 a 15 hod., Hořice, 8- 9 °C, JZ vítr 1-3 m/s, skoro jasno
   EOS II , 1500g

   1. let: 9:58, motor 15s (130m), přistání do 1 m = 17
   2. let: 10:02, motor 15s (184m), přistání do 1 m = 17
   3. let: 9:58, motor 15s (151m), přistání do 2 m = 20
   Celkem 54 bodů.

   Na MDŽ bylo v podkrkonoší luxusní počasí a v termice bez problému točil i Pavel s EasyGliderem. Létal jsem opět v F5J módu a dost na jistotu, motoroval jsem vždy 15s, pro informaci uvádím v tabulce i velmi rozdílné F5J výšky.
   V prvním startu chvilka hledání, ale nakonec jsem jakousi nulku našel a po decimetrech začal stoupat, ale zároveň jsem se docela vzdaloval a ještě v páté minutě jsem se strachoval o návrat, pak ale konečně termika zabrala a v sedmé minutě jsem měl dost výšky k návratu a navíc v rovném letu zpět jsem snad ještě chvíli dál stoupal.
   Druhý start přímo do stoupáku , čemuž odpovídá i rekordní F5J výška, už ve třetí minutě jsem měl určitě přes 300m a pak už jsem to jen dolétal a i lehce přelétal.
   Třetí start opět vypadal velmi dobře, ale nějak jsem kroužení zanedbával a kolem páté minuty jsem se chvilku obával o výsledek, ale nad komínem maringotky jsem to nakonec celkem bez nervů dolétal.
   Škoda, že mi to takhle nepůjde na nějaké oficální soutěži 😀 .

Komentáře nejsou povoleny.